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《赛车总动员2》:类型化的皮克斯  

2011-09-03 19:19:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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文/加书亚

许多对《赛车总动员2》的评论都是以“如果这不是皮克斯的作品……”这样的假设开头的。

“如果这不是皮克斯的作品,那么它不失为一部制作精良,水准较高的动画电影”;“如果这不是皮克斯的作品,那么我将毫无保留地称赞它,它给我带来了过瘾的观影体验”;“如果……”

正因为它是皮克斯的,所以人们对它保留着更高的期待,有更高的要求,希望从中看到一些不同于普通动画的东西,想要从中体验某种独特的情怀。

没有这种情怀,它就不是皮克斯;缺少了那种默默的温情,皮克斯还是皮克斯吗?在不少人眼里,《赛车总动员2》或许是皮克斯至今为止商业气息最为浓厚,情感上最为草率、最缺乏层次感的电影。

赛车总动员2Cars 2(2011)桌面 #15A

于是,对这部电影的评论不得不从两个不同的角度入手,一是把它视为一部一般的商业动画片;二是把它视为皮克斯的作品。

首先要说的是,《赛车》系列中包含了一个巨大的具有独创性的东东:通过各种形式的“拟车化”,使汽车成为自然世界中的主人公和行动者。它并不是简单地让一辆汽车张嘴说话而已,也不是把没有生命的汽车拟人化,相反,汽车是第一位的,是有生命的,其他事物则是无生命的,要使它们有生命,必须先把它们变成汽车,也即进行各种形式“拟车化”。这个巨大的创意为《赛车》系列提供了世界观前提。有了这样独特的构思,《赛车》拍摄续集是顺理成章的事。但是,这个前提也极大地限制了续集的原创性,无论你的故事再精彩,人物刻画再生动,引入再多的新元素,你的创新因素都不可能超过前作。

从一般商业片的角度看,《赛车总动员2》不失为一部极有创意、制作水准较高的电影。作为一部续集,它不会输给《功夫熊猫2》;作为一部动画电影,它丝毫也不比《里约大冒险》少一点过瘾。

《赛车2》的故事在皮克斯的动画片中只能算的上构思严密、结构完整,却算不上上乘之作,原因在于它过度依赖于“间谍—阴谋”类型的既定模式。以围绕世界杯大赛的阴谋为中心,设定了一个直到最后才露面的大反派,中间堆积大量动作元素,《赛车2》活脱脱就是一部间谍片。较之于前集,它的一个创新之处是推出了新的人物和新的主人公。影片开始时,发生在石油平台上的动作场面就使“迈克飞弹”这辆间谍车大出风头,同时也大大冲击了观众在《赛车1》中形成的汽车概念。一直到电影结束,“迈克飞弹”和他的搭档荷莉都是片中十分夺人眼球的角色。“闪电麦昆”依然在续集中占据了一个重要位置,但是“板牙”才是真正的主人公。在续集中,“板牙”冒失爱开玩笑又忠诚的性格得到了进一步的刻画,他的各种“误会”又有力地推动了故事往前发展,他的自我反思和情感升华最终把他推到了电影灵魂人物的位置。《赛车2》中引入的各国风光大大加深了电影的娱乐性,也为“拟车化”提供了生动有趣的素材。观影过程中最欢乐的时刻或许就是看到各种观众熟悉的人物被“拟车化”的过程。比如,在日本时,看到舞台上一辆辆打扮得像艺妓的母性小汽车时,你能忍住不捧腹吗?到了意大利,你可曾注意到路边的观众中有一辆“教皇”,同时它又端坐在另一辆大一点的“教皇”里(它们究竟谁才是教皇呢)?在英国,一群悍马保镖围住了“女王”,当“女王”从车头升起一根天线,郑重其事地加封“板牙”为爵士时,不是让人忍俊不禁吗?

尽管《赛车2》好看又好玩,但有一份尴尬或许单单是属于皮克斯的影迷的。许多人从影片一开始石油平台那段就隐隐有种不祥的预感:太娱乐化了,太追求感官刺激了,太像好莱坞商业动作片了,有点不大像皮克斯!温情主义、人文关怀和充满道德教育意义的故事是人们加之于皮克斯的常见标签。《赛车2》在这三者上面显得都很模糊,说它丢失了情怀不算冤枉它。皮克斯曾出品过《怪物电力公司》、《飞屋》、《玩具3》这样感人至深的电影,即便《赛车1》,它对“闪电麦昆”与“板牙”之间友情的渲染也让人为之动容。皮克斯对于人物关系的表现总是能够逾越表层,抵达肺腑,最后站到人文情怀的高度。原因在于,皮克斯通常不是从类型出发去做电影的,而是从某种具体的情感或道德起点出发,最后落到具体的人物和故事上,产生的是具有极高艺术性的电影。《赛车2》中,人物和故事被大大地类型化了,人物之间的关系被表面化了,艺术表达为商业元素让了路。《赛车2》中依然保留了以往某些主题的影子,比如,故事的驱动力是一群历史上失败的被淘汰的车型想报复那些成功的时髦的车型,前者的遭遇类似于《玩具3》中的大熊。这是一个经得起深入挖掘的主题,但整个故事并没有落在这一点上。与整部电影中炫目的娱乐元素相比,这一主题只是在片尾稍微带了带,毫不引人注目。

在生产了那么多原创艺术动画片之后,皮克斯也开始尝试类型化了吗?


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